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内蒙隧道缝管式锚杆厂家定制锚杆施工技术(下篇)
发表日期:2022-08-26 00:02:28 浏览次数:384

3.安置拉杆

锚杆用的拉杆,罕用的有钢管(钻杆用作拉杆)、粗钢筋、钢丝束以及钢绞线。主要依据锚杆的承载能耐以及现有资料的状态来抉择。承载能耐较小时,多用粗钢筋;承载能耐较大时,多用钢绞线。

(1)钢筋拉杆

钢筋拉杆由一根或者数根粗钢筋组合而成,如为数根粗钢筋则需用绑扎或者电焊衔接成一体。其长度应按锚杆妄想长度加之张拉长度(即是反对于围檩高度加锚座厚度加螺母高度)。

对于有从容段的锚杆,钢筋拉杆的从容段要做好防腐以及隔离解决。防腐层施工时,宜翦灭拉杆上的铁锈,再涂一度环氧防腐漆冷根基油,待其去世板后,再涂一度环氧玻璃铜(或者玻璃聚氨酷预聚体等),待其固化后,再环抱瓜葛两层聚乙烯塑料薄膜。

锚杆的长度艰深都在10m以上,有的达30m甚至更长。为了将拉杆部署在钻孔的中间,防御从容段产生过大的挠度以及插入钻孔时不搅动土壁;对于锚固段,还为了削减拉杆与锚固体的握裹力,以是在拉杆外表需配置定位器(或者撑筋环)。

粗钢筋拉杆如过长,为了装置方就可分段制作,用对于焊以及搭接焊等方式妨碍衔接,电焊要适宜《钢筋焊接及验收规程》的无关规定。

(2)钢丝束拉杆

钢丝束拉杆可能制成通长一根,它的柔性较好,往钻孔中沉放较不便。但施工时应将灌浆管与钢丝束绑扎在一起同时沉放,否则部署灌浆管有难题。

钢丝束拉杆的从容段需理顺扎紧,而后妨碍防腐解决。防腐方式可用玻璃纤维布环抱瓜葛两层,详情再用粘胶带环抱瓜葛,亦可将钢丝束拉杆的从容段插入特制护管内,护管与孔壁间的空地可与锚固段同时妨碍灌浆。

钢丝束拉杆的锚头要能保障各根钢丝受力平均,罕用者有镦头锚具等,可按预应力结构锚具选用。

沉放钢丝束时要瞄准钻孔中间,若有偏斜易将钢丝束端部插入孔壁内,既破损了孔壁引起坍孔,又可能窒息灌浆管。为此,可用一长25cm的小竹筒将钢丝束下端套起来。

(3)钢绞线拉杆

钢绞线拉杆的柔性更好,向钻孔中沉放更易。

锚固段的钢绞线要子细翦灭其外表的油脂,以保障与锚固体砂浆有精采的粘结。从容段的钢绞线要套以聚丙烯防护套等妨碍防腐解决。

钢绞线拉杆需用特制的定位架。

4.压力灌浆

压力灌浆是锚杆施工中的一个紧张工序。施工时,应将无关数据记实下来,以备未来查用。灌浆的浸染是:①组成锚固段,将锚杆锚固在土层中;②防御钢拉杆侵蚀;③充填土层中的孔隙以及裂缝。

灌浆的浆液为水泥砂浆(细砂)或者水泥浆。拌杂水泥浆或者水泥砂浆所用的水,艰深应防御接管含高浓度氯化物的水,因为它会减速钢拉杆的侵蚀。若对于水质有疑难,应事行妨碍化验。

一次灌浆法宜选用灰砂比1:1~1:二、水灰比0.38~0.45的水泥砂浆,或者水灰比0.4~0.50的水泥浆;二次灌浆法中的二次低压灌浆,宜用水灰比0.45~0.55的水泥浆。

邯郸市永年区翠敏工矿配件有限公司位于全国钢铁生产基地---河北省邯郸市永年区。紧邻107国道、京广铁路、京珠高速、交通极为便利。主要生产销售:管缝锚杆、左旋锚杆、右旋锚杆、中空锚杆、矿用焊接网片、矿用支护网片、麻花锚杆、中空锚杆、矿用托盘道钉、道夹板、U型钢支架、锚固剂、紧固件、建筑配件、铁路配件等各种工矿配件,其中管缝锚杆和网片是我厂主打产品。

灌浆方式有一次灌浆法以及二次灌浆法两种。一次灌浆法只用一根灌浆管,运用2DN-15/40型等泥浆泵妨碍灌浆,灌浆管端距孔底20cm左右,待浆液流出孔口时,用水泥袋纸等捣塞入孔口,并用湿粘土封堵孔口,细密捣实,再以2~4MPa的压力妨碍补灌,要稳压数分钟灌浆才告结束。

二次灌浆法要用两根灌浆管(直径3/4in镀锌铁管),******次灌浆用灌浆管的管端距离锚杆***后50cm左右(下图),管底进口处用黑胶布等封住,以防沉放时土进入管口。第二次灌浆用灌浆管的管端距离锚杆***后100cm左右,管底进口处亦用黑胶布封位,且从管端50cm处开始向上每一隔2m左右做出1m长的花管,花管的孔眼为φ8妹妹,花管做多少段视锚固段长度而定。

图:二次灌浆法灌浆管的布置

1-锚头;2-******次灌浆用灌浆管;3-第二次灌浆用灌浆管;

4-粗钢筋锚杆;5-定位器;6-塑料瓶

******次灌浆是灌筑水泥砂浆,运用艰深的单缸活塞式压浆机,其压力为0.3~0.5MPa,流量为100L/min。水泥砂浆在上述压力浸染下攻击封口的黑胶布流向钻孔。钻孔后曾经用清水洗孔,孔内可能残留有全副水以及泥浆,但因为看重灌输的水泥砂浆相对于密度较大,可能将残留在孔内的泥浆等置换进去。******次灌浆量依据孔径以及锚固段的长度而定。******次灌浆后把灌浆管插入,可能重复运用。

待******次灌筑的浆液强度达到5MPa后,妨碍第二次灌浆,运用BW200-40/50型等泥浆泵,操作压力为2.5~5.0MPa左右,要稳压2min,浆液突破******次灌浆体,向锚固体与土的打仗面之间散漫,使锚固体直径扩充(下图),削减径向压应力。因为挤压浸染,使锚固体周围的土受到缩短,孔隙比减小,含水量削减,也普及了土的内磨擦角。因此,二次灌浆法可能清晰普及锚杆的承载能耐。

图: 第二次灌浆后锚固体的截面 1-钢丝束;2-灌浆管;3-******次灌浆体;4-第二次灌浆体;5-上体

假如钻孔时运用了外衣管,还可运用外衣管妨碍低压灌浆。其挨次是:向外拔多少节外衣管(艰深每一节长1.5m),加之帽盖,加压灌浆一次,压力约2MPa;再向外拔多少个外衣管,再加压灌浆,如斯重复妨碍,直至全副外衣管插入为止。

5.锚杆张拉与施加预应力

锚杆压力灌浆后,待锚固段的强度大于15MPa并达到妄想强度品级的75%前方可妨碍张拉。

锚杆宜张拉至妄想荷载的0.9~1.0倍后,再按妄想要求锁定。锚杆张拉操作应力,不应***过拉杆强度规范值的75%。

锚杆张拉时,其张拉挨次要思考对于相近锚杆的影响。

6.锚杆试验

(1)艰深规定

1)锚杆锚固段浆体强度达到15MPa或者达到妄想强度品级的75%时可妨碍锚杆试验。

2)加载装置(千斤顶、油泵)的特意压力必须大于试验压力,且试验前应妨碍标定。

3)加荷反力装置的承载力以及刚度应知足***大试验荷载要求。

4)计量仪表(测力计、位移计等)应知足测试要求的精度。

5)根基试验以及蠕变试验锚杆数目不应少于3根,且试验锚杆资料尺寸及施工工艺应与工程锚杆相同。

6)验收试验锚杆的数目应取锚杆总数的5%,且不患上少于3根。

(2)根基试验

1)根基试验***大的试验荷载不宜***过锚杆杆体承载力规范值的0.9倍。

2)锚杆根基试验应接管循环加、卸荷载法,加荷品级与锚头位移测读距离光阴应按下表判断。

注:1.在每一级加荷品级审核光阴内,测读锚头位移不应少于3次。

2.在每一级加荷品级审核光阴内,锚头位移小于0.1妹妹时,可施加下一级荷载,否则应缩短审核光阴,直至锚头位移增量在2h内小于2.0妹妹时,方可施加下一级荷载。